BAON blog
BELÉPÉS REGISZTRÁCIÓ JELSZÓEMLÉKEZTETŐ

2011. október

A sofőr győzelme

2011. 10. 27.

Vendégbloggerünk, László Erzsébet jegyzete.
Örömhír, amikor egy kisember — esetünkben egy fiatal sofőr — pert nyer a bíróságon, mert ez arra enged következtetni: van igazság! Abban azonban, hogy szabályos-e a traffipax-blokkolók használata, nehéz megmondani, hol az igazság. S nem biztos, hogy feltétlenül jogi megközelítésről beszélünk.
A gépkocsivezető beszereltetett egy kis jelzőkészüléket az autójába, potom pénzért, ha azt [...]

Egy motorbaleset margójára - olvasói levél

2010. 10. 6.

Orosházi olvasónk motorbalesetet szenvedett, most is betegen fekszik otthon. Most általunk kívánja megköszönni mindenkinek, aki segített, vele volt és most is szurkol a gyógyulásért.
A délután a nyár talán legutolsó szép napja volt, kellemes langyos meleg. Imádok motorozni, úgy gondoltam ezt teszem ezen az emlékezetes napon is 2010 augusztus.27-e. Megjártam Gyopárost, beértem a városba, gondoltam,  kerülök [...]

Tömött vonatokat állít le a MÁV Békés megyében?

2009. 09. 28.

Az Index utánajárt, hogy valóban bezárásra érdemesek-e az arra ítélt Békés megyei vasúti vonalak…

Sünt osztogat a rendőrség a Szigeten

2009. 08. 10.

A Szigeten sünöket osztogatnak a Budapesti Rendőr-főkapitányság egyenruhásai, s a rendőri alakzatról mesélnek a fiataloknak. Mint fogalmaznak, szeretnék, ha előbb-utóbb legalább olyan népszerű lenne a BRFK is, mint a szúrós kis állat.

Nem vicc: otthagyta utasait a masiniszta

2009. 06. 30.

Hálás téma a MÁV. Nem csupán azért, mert szinte mindenkinek vannak ilyen-olyan élményei a vasúttársasággal kapcsolatban, hanem mert közös „nemzeti kincsünk” bizony mindig szolgáltat valami újat, ami nem feltétlenül segíti az amúgy is kopottas ázsiójú márka épülését.
Csaknem háromnegyed órát vesztegeltek Dombóváron a Somogy Intercity utasai péntek este, miután a masiniszta - mivel munkaideje lejárt - [...]

Autópálya-matrica és letört köröm

2009. 04. 27.

Szórakoztató üzenet bukkant fel néhány napja, s azóta is időről időre feltűnik az iWiW üzenőfalán. Hogy valóban megtörtént-e az eset vagy ez is csak egyike a szokásos városi legendáknak, nem tudni. A humoros szituáció – ha kitalált, ha nem – egy rövidke bejegyzést mindenképp megér (CTRL-C, -V):
Ez hihetetlen!!!!!!!!!!
Egy kedves ismerősömmel megtörtént eset:
Időpont: április 19 . [...]

Az ország legkihaltabb még élő vasútvonala

2009. 04. 16.

Igencsak jó Magyarország-térképpel kell rendelkeznie annak, aki megtalálja Kisszénást. Ugyanis Kisszénás település nincs, de ilyen nevű vasúti csomópont van, ráadásul Békés megyében.
A kedves olvasó keresse meg Kardos települést Békés megyében. A településtől délre 6 kilométerre szúrja a körző hegyét bele a térképbe. Na ott van Kisszénás. 6 kilométerre délre Kardostól és 6 kilométerre keletre Kondorostól, [...]

„Totális támadás” a VDSZSZ weblapja ellen

2008. 12. 22.

Apró derültség a napok óta tartó, bosszantó sztrájk közepette:
Feltörték a VDSZSZ honlapját és hamis információkkal írták tele - mondta Cseh Béla Zoltán, a VDSZSZ területi vezető ügyvivője hétfőn.
A szakszervezet munkatársai jelenleg azon dolgoznak, hogy ezeket a téves híreket “leszedjék” a honlapról - közölte.
A honlapon az olvasható, hogy “a VDSZSZ december 22-én 8 órakor határozott időre [...]

Melyik országokban kötelező a téligumi?

2008. 11. 27.

Aki nyári gumival indul síelni, nemcsak saját és embertársai életét kockáztatja, hanem jelentős pénzbüntetést is. Nézzük, milyen szabályok vonatkoznak az egyes országokra.

A mopedautó nem autó

2008. 11. 27.

Lapunkon is többször foglalkoztunk már a mopedautók dilemmájával. A legfrissebb ombudsmani állásfoglalás szerint segédmotoros kerékpárként kellene kezelni a 45 km/h végsebességű apróságokat - olvasható a Totalcar.hu-n.
A rendőrség jelenleg a Nemzeti Közlekedési Hatóság jogszabály-értelmezése alapján jár el a mopedautósok ellen, amelyet csupán egy körlevélben rögzítettek. Eszerint egy kizárólag Magyarországon használt alváz-jelölés alapján nyilvánítható egy négykerekű jármű [...]

navigáció

Kvasz Julianna   2010-10-06 20:25:36
Én is azt tapasztaltam,hogy vannak még önzetlen,rendes,segítő kész emberek.Igaz,én szerencsésebb voltam,mikor egy hónapja nekem csattant egy román kis busz.Még fel sem ocsúdtam,már egy hölgy odajött hozzám és mondta,hogy szívesen tanúskodik mert teljesen látta a történt balesetet.Ilyen hozzá állás a nagy bajban,amikor az ember még fel sem fogta mi is történt odajön valaki???? Hát azt mondom ilyen példát kell mutatni azoknak akik az úton vannak nap-mint nap!!!!Ezúton is köszönöm a kedves hölgynek a segítségét...(Ö tudja,mert azóta már beszéltünk telefonon)


Hozé   2009-06-30 10:55:41
Gratulálok, ennyit a MÁV-ról. Öcsémet pont vasárnap délután büntette meg a kaller az egyik Inter Cityn, mikor ment vssza pestre, mert a jegypénztáros egy jegy és egy helyjegy helyett véletlenül két helyjegyet adott neki, tesóm meg nem is figyelte csak a vonaton derült ki. Mivel a kalauz "jó fej" volt és látt, hogy ezt tényleg a pénztáros baszta el, így csak egy ezresre vágta meg öcsémet. Vicc ez az egész. Mi fizessünk pluszba a MÁV-osok balfaszsága miatt.


zsoltesz5   2009-06-30 10:59:52
Szòval ha jòl èrtem,a mozdonyvezetö vègig a vonaton volt, ùgyhogy nem èrt haza sokkal hamarabb,mintha vègigvitte volna jàratot. Màr csak ezèrt is hiàbavalò volt a munkavàllalòi öntudatossàg megnyilvànulàsànak eme nem tùl dìcsèretes formàja.Az mèg okè,hogy valaki nem hajlandò munkaidön tùl dolgozni,de hogy ezzel kicseszik egy rakàs emberrel,az màr nem frankò. Hogy nèzne màr az ki,ha pèldàul mütèt közben otthagynànak egy beteget,mert lejàrt a müszak. Azt,hogy kèsès esetèn visszatèrìtik a jegy àràt,ki kellene terjeszteni minden szemèlyszàllìtò vonatra,nem csak az intercitykre. Hàtha ùgy komolyabban vennèk a dolgukat. Persze akik erröl dönthetnènek,vajmi keveset jàrnak vonattal.


zsoltesz5   2009-06-30 11:04:23
Most làtom,hogy intercityröl van szò. Szòval az utasok visszakèrhetik a jegy àràt. Amit a "bünösök" fizujàbòl kellene levonni,ùgy lenne korrekt.


öcsi   2009-06-30 12:33:40
Minket azért büntettek meg, mert szombaton megvettük elővételben a jegyet hétfőre (mivel államvizsgázni mentünk és nem akartunk azzal foglalkozni reggel), de a kedves pénztáros nem hétfőre hanem vasárnapra adta a jegyet. Hiába mondtuk a kalauznak, hogy minek vennénk vasárnapra jegyet ha hétfőn utazunk, nem hatotta meg, fejenként 2000 forint plusz viteldíj.... MÁV kritikán, színvonalon aluli!!!!!


satafaka   2009-06-30 13:20:25
Emberek... gondolkozzatok már, hogy melyik országban éltek!!! Örüljetek, hogy MÉG van vasút.


georgejr   2009-06-30 13:42:44
nem nyigni akarok, de vezer teljesen szabalyszeruen jart el. lejart a munkaideje, nyilvan faradt is volt. sokkal nagyobb galibat is okozhat, ha a faradtan viszi tovabb a vonatot. kozuton sem lehet korlatlan ideig vezetni, van egy x vezetesi ido, ami utan a sofornek meg kell allnia. a felelos inkabb a fordat osszeallito ember, ot lehet nyugodtan baszogatni:)


babakocsis   2009-06-30 14:35:00
Én most hétvégén utaztam vonattal,gyerekekkel. Annyira elkeserítő,hogy az állomások milyen lepusztultak,semmi fejlesztés mintha megállt volna az idő...Babakocsival meg nem egy nagy élmény felszállni sajnos. Mikor lesz már valami változás? Miért kapják a milliós fizetést a vezetők? Inkább fejlesztenének abból a pénzből valamit. Megérem valaha azt,hogy nem 3 és fél óra mire feljutok Pestre innen Békés megyéből?


emvé   2009-07-01 18:53:42
Előszó: A vasút olyan mint a foci. Magyarországon mindenki ért hozzá. :-(( Ha a mozdonyvezető elvállalja a törvénytelen (!) munkát és egy balf@sz autós valamelyik fénysorompót figyelmen kívül hagyva a vonat elé hajt, valaki megsérül vagy meghal, a magyar bíróság a mozdonyvezetőt csukja be!


Matt   2009-09-29 08:36:04
Tegnap a nyugatiba ismét megtörtént, csak itt tévedésből csak egy kocsit húzott a mozdony... Milyen fékpróba lehetett ha nem vették észre ? 15:12-es vác felé Mindenről videót csinálok !!!


Szabó Mátyás   2008-11-28 13:32:08
Ahogy az sem normális, hogy az NKH osztályvezetői körlevéllel rendezné az ügyet, az ombudsman sem hozhat törvényt, legfeljebb ajánlást tehet. Számomra már az is furcsa, hogy az állampolgári jogok országgyűlési biztosa ártja bele magát a témába, pedig ez nem más, mint nyelvtani és műszaki kérdés. Elsősorban nyelvtani: egy autó formájú tárgy nem lehet segédmotoros kerékpár. A kerékpárt ismerjük, a triciklit is, aztán van a segédmotoros kerékpár (eredetileg a Dongó motoros igazi biciklik voltak) aztán jönnek a jelenlegi segédmotoros kerékpárok, amit szívesebben nevezek mopednek, vagy kismotornak. Vannak aztán a nagymotorok, a motorkerékpárok és az oldalkocsis motorkerékpárok. A négykerekű motort pedig úgy hívják, hogy quad. Ez a kisautó pedig nem más, mint egy zárt karosszériával ellátott quad. És ahogy a quadok közúti közlekedésének a szabályozása nem megoldott, ugyanúgy ezeké a kisautóké sem. (Zárójeles megjegyzés: ha mégis moped, akkor tessék bukósisakban vezetni!)


Szabó Mátyás   2008-11-28 13:43:36
A négykerekű, zárt karosszériával ellátott, személyszállításra használt, motorral hajtott jármű pedig mi más, ha nem autó? A lényeg, hogy a jármű kategóriák nagyon nincsenek tisztába téve, a kor körülményeihez igazítva és ezt a kérdést nagyon gyorsan, egész Európára kiterjedően egységesen kellene szabályozni. (Beleértve a villanybicikliket is - amelyek sokkal inkább beleillenek a segédmotoros kerékpár kategóriájába, mint a cikk szerinti kisautók.)

2011. október